ワイルドスピード ファイヤーブースト公開！ヘミエンジンの歴史と魅力をおさらい。

2023年５月19日(金）、ワイルドスピード最新作「ファイヤーブースト」の日本公開です。
ワイルドスピードといえば、ドミニク・トレットのダッジ　チャージャーですよね。

ということで、公開に先駆けてダッジチャージャーを含め1970年代アメリカンマッスルカーに多く搭載された「ヘミ426」エンジンの歴史と魅力をおさらいしたいと思います！

はじめに

426ヘミ（426 Hemi）は、クライスラーが開発した大排気量のV型8気筒エンジンで、1960年代から1970年代にかけてアメリカのミュージルカーの黄金時代を支えた名機として知られています。その歴史、スペック、搭載車種、魅力を以下にまとめます。

1.歴史：

• 426ヘミは、1964年にクライスラーが開発したエンジンで、ヘミスフェリカル（半球形）の燃焼室を持つことからその名が付けられました。この燃焼室の形状が高い熱効率と出力を実現し、ミュージルカー時代のアメリカの自動車業界に大きなインパクトを与えました。
• 1960年代から1970年代にかけて、ストリートカーだけでなく、NASCARやドラッグレースなどのモータースポーツでも活躍しました。その高いパフォーマンスから「エレファント・エンジン（象のエンジン）」というニックネームもつけられました。
• 1971年には、環境規制や保険コストの上昇などの影響で生産が終了しましたが、その後もクライスラーはヘミエンジンの開発を続け、現在も「HEMI」というブランドで高性能エンジンを提供しています。

2.スペック

• 排気量: 7.0リットル（426立方インチ）
• 形式: V型8気筒
• 燃焼室形状: ヘミスフェリカル（半球形）
• 最大出力: 425馬力（約431PS）～ 425馬力以上（レース用エンジン）
• 最大トルク: 490 lb-ft（約664 Nm）

3.搭載車種:

• プリムス・バラクーダ（Plymouth Barracuda）
• プリムス・ロードランナー（Plymouth Road Runner）
• ダッジ・チャージャー（Dodge Charger）
• ダッジ・チャレンジャー（Dodge Challenger）
• ダッジ・コロネット（Dodge Coronet）
• クライスラー・ニューヨーカー（Chrysler New Yorker）

4.魅力高い出力:

426ヘミは、その半球形の燃焼室によって高い熱効率と出力を実現しました。また、大排気量と高い圧縮比が相まって、高い馬力とトルクを発揮しました。これにより、426ヘミ搭載車は加速性能や高速性能に優れていました。

5.モータースポーツでの成功: 

426ヘミは、NASCARやドラッグレースなどで数々の勝利を収め、アメリカンモータースポーツの歴史に名を刻みました。その実績は、自動車ファンにとって大きな魅力となっています。

6.象徴的な存在:

426ヘミは、1960年代から1970年代にかけてのミュージルカー時代を代表するエンジンとして、その名を知られています。その象徴的な存在感は、クラシックカーやミュージルカーに対する憧れを高めます。

7.カスタマイズのしやすさ:

426ヘミは、アフターマーケットパーツが豊富にあり、チューニングやカスタマイズが容易です。これにより、個性を出すことができ、自分だけの特別な車を作り上げることが可能です。

まとめ

これらの要素から、426ヘミは、クラシックカー愛好家やミュージルカーのファンにとって、特別な魅力を持つエンジンとして評価されています。その高い性能やモータースポーツでの実績、そして象徴的な存在感が、今もなお多くの人々を魅了しているのです。

劇中に登場するダッジチャージャーはバッキバキにカスタムされていて、でっかいスーパーチャージャーが象徴的ですが、もともとのマシンに搭載されているエンジンのことを知ることで、ドムのマシンにより近づける感覚になれるのではないでしょうか？

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